“越南工厂梦碎”

越南曾被寄予厚望成为下一个“世界工厂”，但近年来其制造业发展面临诸多挑战。据报道，越南有42900家工厂停工，许多外企对此表示后悔，认为还是中国更靠谱。越南制造业发展受阻的原因有很多。首先，越南的基础设施建设相对落后，交通、电力等基础设施不完善，影响了工厂的生产效率。其次，越南的劳动力成本虽然较低，但劳动力素质和技能水平相对较低，难以满足高端制造业的需求。此外，越南的政策环境和法律体系也存在一定的不确定性，给外企带来了一定的风险。相比之下，中国拥有完善的基础设施、成熟的产业链和丰富的劳动力资源，为制造业发展提供了良好的条件。同时，中国政府积极推动制造业转型升级，提高产品质量和附加值，使得中国制造业在全球市场中具有更强的竞争力。因此，许多外企认为，与中国相比，越南的制造业发展还存在很大的差距，投资中国仍然是一个更为稳妥的选择。总之，越南要想实现“世界工厂”的梦想，还需要在基础设施建设、人才培养、政策环境等方面做出更多的努力。而中国凭借其强大的制造业基础和不断优化的政策环境，将继续在全球制造业中占据重要地位。

参考以下文章来源:

扬言要成为下一个“世界工厂”的越南制造，要凉了？

据报道，过去的10个月，越南出口总额同比下跌9.6%，近4200亿利润蒸发。而其经济支柱“纺织业”，订单连续3季度缩水80%，近4万家工厂被迫关停，波及工人超105万。

“我们正在经历14年以来最长寒冬”，某越工厂负责人坦言。曾经被寄予厚望的制造“潜力股”，难道真的无路可走了吗？

1、1850亿押注越南制造，众外资追悔莫及

此前，受劳动力成本上涨、大国博弈等因素影响，不少外资选择将产线迁出中国。而劳动力成本不足我国1/5的越南，便成为其最好的选择。据悉，仅去年，越南便吸引了108个国家和地区投资，总投资金额超1850亿美元，创5年最高记录。与之相对，我国制造业订单大量流失，部分制造业海外市场近乎停摆。

但当一众外媒叫嚣“世界工厂”易主时，却发现当初先后赴越建厂的外企，全都亏麻了！数据显示，自越南产线落地后，三星利润连续暴跌90%，耐克市值半年内蒸发8000亿，连百年企业东芝，都沦落到退市的下场。

业内人士分析，外资的扎堆进入，已严重超过越南负荷能力，“不是每一个地区都能轻易取代中方成熟的产业链条”。据悉，由于越方本土工人素质普遍不高，100个人培训3个月，最终仅有3人能满足岗位要求，合格率不足23%。

此外，其交通基础设施也并不能满足投产需求。据统计，其本土物流成本占GDP的20.9%，铁路、港口、机场等交通设施的数量与质量均不达标。恶性循化下，“Made in Vietnam”（越南制造）市场风评急转之下。市场反馈，越南制造下的正品，甚至比山寨质量还要差，多家外资品牌面临库存积压、无人买单的窘境。

2、外企大佬纷纷收手：“离开中国，生意越来越难做”

据《彭博社》报道，截止目前，外企对越投资已降至39亿，相比去年缩水60%以上，不少迁出内地的制造商，正在灰溜溜的搬回中国。“现阶段积压库存价值超过79亿，留下来只会越亏越多”，耐克负责人解释道，“在全球范围内都无法找到可以替代中国产业链的地方”。

我国如今能守住制造大国的宝座，离不开在发展制造业的同时，对产业链等各生产技术的不断升级。正如，国产碳纤维弯道超车，每年为我国节省50亿元外汇。

正因为我国技术的稳定突破，才会有越来越多的企业清醒的认识到紧靠中国才会有出路，与中国作对就是作茧自缚！