1.小米汽车：欧洲市场的“沦陷”？

近年来，中国新能源汽车市场发展迅猛，各大企业纷纷加入竞争。然而，在这个竞争激烈的市场中，小鹏汽车和小米汽车却面临着不同的困境。 小鹏汽车在采购部被连锅端之后，公司的发展受到了极大的影响。采购部作为企业的核心部门，负责采购原材料、设备等重要物资。然而，由于小鹏汽车在采购过程中出现了问题，导致公司的发展受到了严重的制约。这不仅影响了公司的生产效率，也给公司的品牌形象带来了负面影响。 相比之下，小米汽车的困境则更为严重。小米汽车在进入欧洲市场后，却遭遇了“欧洲沦陷”的困境。欧洲市场对于新能源汽车有着严格的要求和标准，而小米汽车在技术和品质方面并没有达到欧洲市场的要求。这导致了小米汽车在欧洲市场的销售受到了极大的阻碍，甚至面临退出市场的可能。 面对这样的困境，小鹏汽车和小米汽车需要采取积极的措施来应对。首先，小鹏汽车需要加强内部管理，优化采购流程，确保原材料和设备的质量和供应。同时，公司还需要加强品牌形象的塑造，提高消费者对公司的信任度。 对于小米汽车来说，公司需要在技术和品质方面进行改进，以满足欧洲市场的要求。此外，公司还可以通过与当地企业合作，了解欧洲市场的需求和特点，从而更好地满足消费者的需求。 总之，小鹏汽车和小米汽车在面临困境时，需要采取积极的态度和措施，以应对市场的竞争和挑战。只有这样，才能在激烈的市场竞争中立足，实现企业的长远发展。

参考以下文章来源:

据最新消息，小米近日内部通报的违规违纪案件显示，两名国际业务部地区高管涉嫌贪腐被辞退。

其中一位是原拉美区总经理陈丙旭，其被辞退原因是向合作商索贿并且收受他人财物。据悉陈丙旭在小米的期权将会被没收，并且，陈丙旭还要赔偿小米汽车的损失。

而另一位则是小米公司原西欧区总经理欧文。欧文被辞退的主要原因虚构业务骗取公司资金，并且金额巨大。所以小米对其提起了刑事和民事诉讼维权，欧文恐有牢狱之灾。

有意思的是，两位海外高管落马之时，小米汽车还未在海外正式交付，只是在一些国家开始接受预订。目前有据可查的海外订单数据是广东省对俄贸易促进会对外公布的一则通知，某俄罗斯企业向小米汽车下了40台车的订单。据悉小米SU7在俄罗斯的预定价格约为500万卢布（约合40.5万元人民币）。

汽车行业反腐最近几年一直“很流行”，之前一般都是在国企央企中开展，最近反腐力度比较大的就是东风系企业，有多位高管甚至是已经跳槽到其它公司的前高管落马。

如今这股反腐风已经开始向民营企业蔓延。在民营车企中，比亚迪曾经在2021年通报内部员工腐败案，7名涉案员工上至工程师下至保安，腐败行为涉及收受供应商回扣、贿赂甚至是开设赌场等等不一而足。

最近在反腐上有动作的造车新势力还要算小鹏，以至于江湖上有传言“小鹏汽车采购部被连锅端”。

而早在2019年小米集团对国际部人事架构进行了调整的时候，欧文就被任命为西欧区总经理，而陈丙旭则被任命为东欧区总经理（此后才调任到拉美区担任总经理）。所以，相对于小鹏汽车的“采购部被连锅端”，如今欧文和陈丙旭两人被查，则相当于小米的“欧洲沦陷”了。