物流业者,国之血脉也。上半年,物流业总收入同比增长百分之三有七,物流成本稳中有降,此乃国之大幸也。 自古物流业者,以其广袤之网络,载物之巨量,为国之经济发展立下汗马功劳。然物流成本之高,亦为业者所苦。而今,物流成本稳中有降,业者得以轻装上阵,更上层楼。 物流业者,以技术创新为先导,以服务升级为手段,以降本增效为目的。电商之兴起,物流业者亦随之变革。智能仓储、无人配送、大数据应用,皆为物流业者所探索。 物流业者,亦需关注环保。绿色物流,节能减排,为国家可持续发展贡献力量。物流业者,当以环保为己任,为子孙后代留下蓝天碧水。 物流业者,更需关注人文关怀。物流业者,多为辛勤劳动者。当以人文本,关爱员工,提升员工素质,为员工创造良好工作环境。 物流业者,当以诚信为基石,以客户为中心,提供优质服务,赢得客户信任。物流业者,当以创新为动力,以变革为方向,不断探索,不断前行。 物流业者,上半年之成绩,可喜可贺。然未来之路,仍需砥砺前行。愿物流业者,不忘初心,牢记使命,为国家经济发展贡献力量,为人民生活改善贡献智慧。

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上半年物流业总收入同比增长3.7% 物流成本稳中有降

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央视新闻客户端

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今年上半年,在物流需求保持较快增长的同时,全社会物流成本也实现稳中有降。

1.上半年物流业增长3.7%,成本稳降 物流业 总收入 物流成本 社会 货运量 物流 费用 王喜 铁路 蔡进 sina.cn 第3张 上半年物流业总收入同比增长3.7% 物流成本稳中有降

今年上半年,社会物流总费用为8.8万亿元,同比增长2.0%。社会物流总费用与国内生产总值(GDP)的比率为14.2%,比今年一季度和2023年上半年分别下降0.2和0.3个百分点。

中国物流信息中心主任 刘宇航:反映出就是我们每单位GDP的增长,对于物流(费用)的需求数量是减少的。

从社会物流总费用构成变化来看,运输费用、保管费用与GDP的比率同比分别有所下降。特别是在运输环节,多地积极推广多式联运“一单制”“一箱制”,有效促进了结构性降成本效果显现。6月份国家铁路集装箱、商品汽车、冷链货物发送量同比分别增长18.0%、12.1%、21.2%,均创历史同期新高。

北京交通大学交通运输学院物流工程系教授 王喜富:铁路和水运的货运量占比逐渐提高,今年上半年,与2023年各种运输方式的货运量占比上看,水路(货运量占比)提高了0.8个百分点,铁路运输(占比)与2023年相比提升了0.3个百分点,这就表明我们运输结构的降本效果相对显著。

上半年物流业总收入同比增长3.7%

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今年上半年,物流业总收入6.3万亿元,同比增长3.7%。重点调查企业数据显示,上半年重点企业中供应链合同订单数量同比增长24.4%,比1—5月份提高1.8个百分点,在较高的增长水平上有所加快。

从细分领域看,运输、仓储等基础物流服务向综合性转型,民生消费、航运等领域仍保持较快增长。

中国物流与采购联合会副会长 蔡进:上半年总体上来讲,物流的运行还是保持一种平稳较快的增长趋势,反映出来,对整个国民经济的平稳发展来讲,还是起到了先导性的作用。

(总台央视记者 王善涛)

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