伦敦希斯罗机场（Heathrow Airport）是世界上最繁忙的机场之一，每年处理超过7000万乘客。然而，这也意味着机场时刻租金非常高，给航空公司带来了巨大的成本压力。 时刻租金是指航空公司在机场的运营时刻所支付的费用。由于希斯罗机场的航班时刻非常紧张，因此时刻租金也相应地高。这不仅增加了航空公司的运营成本，也可能导致机票价格上涨。 为了解决这个问题，一些航空公司正在寻求其他解决方案。例如，一些航空公司正在与机场进行谈判，以获取更多的航班时刻。此外，一些航空公司也在考虑使用更大的飞机，以提高运营效率。 然而，这些解决方案并不能完全解决时刻租金高的问题。因此，一些航空公司正在寻求其他机场作为替代方案。例如，一些航空公司正在考虑使用伦敦的盖特威克机场（Gatwick Airport）或斯坦斯特德机场（Stansted Airport）。 总的来说，希斯罗机场的时刻租金高是一个复杂的问题，需要航空公司、机场和政府共同努力来解决。只有这样，才能确保航空公司能够以合理的成本运营，同时也为乘客提供更好的服务。

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希斯罗过于繁忙/时刻租金贼高…

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希斯罗过于繁忙/时刻租金贼高，以至于现在国内新增的伦敦航班基本都分配到了盖特威克。国航东航都在北航站楼，上个月刚开航的南航跟着伙伴英航在南航站楼。

因为英国没有离境的CIQ（海关、边检、检疫），所以安检????过后直接就是候机厅。如果不是分散各处的航显屏和登机口指示牌，真的会以为自己走进了伦敦某个购物商城。

北楼的休息室集中在一个区域，基本都是No.1在运营，只有Emirates是自营（不得不说，EK真的很爱开自营休息室）。Plaza Premium在顶楼，风景和环境都要比No. 1好一点，采光也好点。加上基本都是PP卡/银行和付费旅客，人会比较少。图7就是在Plaza拍的。

北楼还有一个特色就是横跨机坪的天桥，拍照相当不错。但是只有1xx登机口才有机会上去，其他登机口的不要尝试，扶梯都是单向的，回不去。这点明显没有香港机场那么有商业头脑，搞个餐厅酒吧什么的多赚钱[doge]

发布于：北京

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